ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງອັດອາກາດຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະດູຮ້ອນ

ອາກາດຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຍັງສືບຕໍ່ສູງຂຶ້ນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດຂອງພວກເຮົາກໍ່ຈະມີບັນຫາກັບອຸນຫະພູມສູງ. ພວກເຮົາຄວນມີມາດຕະການຫຍັງແດ່ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸນຫະພູມສູງເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ດີຂຶ້ນ?
ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກສູງ
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນດີທີ່ສຸດທີ່ 30℃~40℃. ປັບປຸງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງຫ້ອງອັດອາກາດ ແລະ ເພີ່ມພັດລົມດູດອາກາດໃນຫ້ອງອັດອາກາດເພື່ອເປົ່າລົມຮ້ອນໃນຫ້ອງອັດອາກາດອອກເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມ. ບໍ່ສາມາດວາງແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງໄວ້ອ້ອມຮອບເຄື່ອງອັດອາກາດໄດ້. ຖ້າອຸນຫະພູມອ້ອມຮອບເຄື່ອງສູງພໍສົມຄວນ, ອຸນຫະພູມຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າເຄື່ອງຈະສູງເກີນໄປ, ສະນັ້ນອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ ແລະ ອຸນຫະພູມທໍ່ໄອເສຍກໍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມເໝາະສົມ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນລະດູຮ້ອນ.
ອຸນຫະພູມນ້ຳເຢັນ ແລະ ຄວາມດັນນ້ຳປົກກະຕິບໍ?
ອຸນຫະພູມນ້ຳເຂົ້າຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ເກີນ 35°C, ແລະ ຄວາມດັນນ້ຳຢູ່ລະຫວ່າງ 0.4~0.6Mpa. ຖ້າມັນບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ສາມາດຕິດຕັ້ງຫໍເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້.
ເຄື່ອງອັດອາກາດຂາດນ້ຳມັນ, ຄຸນນະພາບນ້ຳມັນບໍ່ດີ, ແລະ ເກີນເວລາການບໍລິການ
ກວດສອບຕຳແໜ່ງຂອງກະຈົກລະດັບນ້ຳມັນໃນຖັງນ້ຳມັນ ແລະ ແກັສ. ຖ້າລະດັບນ້ຳມັນຕ່ຳກວ່າເຄື່ອງໝາຍລະດັບນ້ຳມັນ, ໃຫ້ຢຸດລົດ ແລະ ເຕີມນ້ຳມັນເພື່ອປ້ອງກັນອຸນຫະພູມສູງ. ຄຸນນະພາບນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດບໍ່ດີ. ນ້ຳມັນຈະເສື່ອມສະພາບງ່າຍຫຼັງຈາກໃຊ້ເກີນເວລາ, ຄວາມລື່ນໄຫຼຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ແລະ ປະສິດທິພາບການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຫົວເຄື່ອງອັດອາກາດບໍ່ຖືກກຳຈັດອອກໝົດ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງອັດອາກາດມີອຸນຫະພູມສູງ.
ການອຸດຕັນຂອງຕົວກອງສາມຢ່າງ
ການອຸດຕັນຂອງໄສ້ກອງອາກາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປັບອາກາດໂຫຼດເກີນ ແລະ ຢູ່ໃນສະພາບໂຫຼດດົນນານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດອຸນຫະພູມສູງ; ການອຸດຕັນຂອງແກນນ້ຳມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນພາຍໃນສູງເກີນໄປ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງ; ການອຸດຕັນຂອງໄສ້ກອງນ້ຳມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ອັດຕາການໄຫຼຫຼຸດລົງ, ແລະ ເຄື່ອງອັດອາກາດຈະຄ່ອຍໆສ້າງອຸນຫະພູມສູງເພາະວ່າຄວາມຮ້ອນບໍ່ໄດ້ຖືກກຳຈັດອອກໝົດ.
ຜ່ານການແນະນຳຂ້າງເທິງນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າທ່ານຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈໃໝ່ກ່ຽວກັບເຄື່ອງອັດອາກາດ. ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງອັດອາກາດໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດເພາະມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜະລິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຜະລິດ, ແລະອື່ນໆ.