ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ກວດສອບສັນຍານເຕືອນໄພ. ມີສັນຍານເຕືອນໄພຫຼາຍຢ່າງຢູ່ໃນເຄື່ອງອັດອາກາດ, ແລະ ສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ. ອັນນີ້ສາມາດລະບຸເປັນລາຍການກວດກາປະຈຳວັນ. ໃນແຜງປະຕິບັດການຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ມັກຈະມີສັນຍານເຕືອນໄພການສັ່ນສະເທືອນ, ສັນຍານເຕືອນໄພອຸນຫະພູມທໍ່ໄອເສຍ, ສັນຍານເຕືອນໄພອຸນຫະພູມນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ແລະ ສັນຍານເຕືອນໄພຄວາມດັນເຮັດວຽກ.
ສັນຍານເຕືອນການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນເກີດຈາກການໂຫຼດພາຍໃນຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ງ່າຍ; ທໍ່ໄອເສຍມັກຈະປ່ອຍອາຍແກັສເກີນ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສທີ່ປ່ອຍອອກມາສູງເກີນໄປ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນເກີດຈາກອຸນຫະພູມນ້ຳມັນພາຍໃນສູງເກີນໄປ. ໃນເວລານີ້, ທ່ານຄວນລະວັງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນສ່ວນປະກອບວົງຈອນນ້ຳມັນ. ສັນຍານເຕືອນອຸນຫະພູມນ້ຳມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນບໍ່ດີ, ການບໍ່ປ່ຽນນ້ຳມັນໃໝ່ເປັນປະຈຳ, ການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະອື່ນໆ; ຄວາມດັນສູງເກີນໄປ. ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມດັນໂຫຼດທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນແຜງບໍ່ເໝາະສົມ, ແລະອື່ນໆ.
ບໍລິສັດຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Shandong Ducas ຈຳກັດ
ເວລາໂພສ: 19 ກໍລະກົດ 2024
