ມີເຄື່ອງອັດອາກາດຫຼາຍຮູບແບບ. ຮູບແບບທີ່ພັດທະນາແລ້ວ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແມ່ນເຄື່ອງອັດອາກາດແບບລູກສູບ. ດ້ວຍການພັດທະນາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູໄດ້ຄ່ອຍໆທົດແທນເຄື່ອງອັດອາກາດແບບລູກສູບໃນສັງຄົມ ເພາະວ່າເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູມີຄຸນສົມບັດພິເສດ.
ວິທີການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນຂອງມັນເອງຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດສີດນ້ຳຢາເຢັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງບີບອັດ ແລະ ແບຣິ່ງ, ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງກົນຈັກທີ່ສັບສົນງ່າຍຂຶ້ນ; ການສີດນ້ຳຢາເຢັນສາມາດສ້າງຟິມແຫຼວລະຫວ່າງໂລເຕີ, ແລະ ໂລເຕີຊ່ວຍສາມາດຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງໂດຍໂລເຕີຫຼັກ; ນ້ຳຢາເຢັນທີ່ສີດສາມາດເພີ່ມຜົນກະທົບທີ່ປິດບັງອາກາດ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ແລະຍັງສາມາດດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຈາກການບີບອັດໄດ້ຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູມີຂໍ້ດີຂອງການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງມັນໃສ່ພື້ນຖານດ້ວຍສະກູ, ພະລັງງານມໍເຕີຕ່ຳ, ສຽງລົບກວນຕ່ຳ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມດັນໄອເສຍທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່.
ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງໃນເຄື່ອງອັດອາກາດລູກສູບ, ແລະວົງແຫວນລູກສູບ ແລະອຸປະກອນຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ຕ້ອງການນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດແມ່ນບໍລິສຸດ ແລະບໍ່ມີນໍ້າມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວົງແຫວນຂູດນໍ້າມັນມັກຈະບໍ່ຂູດນໍ້າມັນອອກໝົດ ແລະປະທັບຕາບໍ່ດີ, ນໍ້າມັນມັກຈະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນອຸປະກອນຫຸ້ມຫໍ່ ແລະແມ່ນແຕ່ວົງແຫວນລູກສູບ, ເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດມີນໍ້າມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸນຫະພູມທໍ່ໄອເສຍສູງ, ບາງຄັ້ງສູງເຖິງ 200°C; ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອຸດຕັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ດີ; ວົງແຫວນລູກສູບມີນໍ້າມັນເປື້ອນ ແລະມັກຈະສວມໃສ່; ຝາປິດວາວຮົ່ວ; ຊັ້ນໃນກະບອກສູບສວມໃສ່, ແລະອື່ນໆ.
ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໜ້ອຍ. ຕາບໃດທີ່ເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ຕົວກອງອາກາດ ແລະ ນ້ຳມັນ, ແລະອື່ນໆ ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ, ສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງພວກມັນໄດ້. ເຄື່ອງສະກູຂະໜາດ 10 ແມັດກ້ອນສອງເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ມີບັນຫາການບຳລຸງຮັກສານອກເໜືອໄປຈາກການບຳລຸງຮັກສາ, ລວມທັງທໍ່ລະບາຍນ້ຳເສຍອຸດຕັນ ແລະ ແຜງຄວບຄຸມທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ໃນໄລຍະສອງປີຜ່ານມາ, ລະບົບໂຮດໄດ້ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຈາກທັດສະນະຂອງຜົນກະທົບຕໍ່ການນຳໃຊ້, ປະສິດທິພາບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ, ແລະອື່ນໆ, ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າກັບເຄື່ອງອັດອາກາດແບບລູກສູບ. ພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງແຮງງານຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງຈັກແບບລູກສູບ, ຄວາມດັນໄອເສຍບາງຄັ້ງຄາວຈະຕໍ່າເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບຄວບຄຸມເຍື່ອໄອອອນແຈ້ງເຕືອນ. ຫຼັງຈາກປ່ຽນໄປໃຊ້ເຄື່ອງຈັກແບບສະກູ, ຄວາມດັນໄອເສຍຈະຖືກຕັ້ງໄວ້ທີ່ 0.58MPa, ແລະ ຄວາມດັນຍັງຄົງທີ່, ສະນັ້ນມັນປອດໄພ ແລະ ບໍ່ມີສຽງລົບກວນ.
ເວລາໂພສ: ກຸມພາ-28-2025